포드가 2024년 3분기 전기차 판매에서 경쟁사인 제너럴 모터스(GM)에 밀리며 선두 자리를 잃었다. 포드는 수요일, 미국에서 3분기 총 신차 판매가 전년 대비 0.7% 증가했으며, 전기차 판매는 12.2% 증가했다고 발표했다. 이런 전기차 판매 증가 덕분에 포드는 올해 9월까지 전기차 판매량이 45% 증가한 67,689대에 달했다.

반면, GM은 3분기 동안 총 70,450대의 전기차를 판매하며, 약 60%의 증가율을 기록했다. 포드와 GM 모두 현대자동차와 기아에 비해 18,000대 이상 뒤쳐져 있으며, 현대차는 테슬리에 이어 미국 전기차 판매에서 2위에 위치하고 있다.

포드는 현재 전기차 모델을 3개 보유하고 있으며, 단기적으로는 하이브리드 모델의 확장에 중점을 두고 있다. 하지만 GM은 전기차 아키텍처와 배터리 기술인 ‘울티움(Ultium)’ 기반의 8개 모델을 소비자에게 제공하는 등 전기차 라인업을 대폭 확장하고 있다.

앤드류 프릭 포드 블루 및 고객 서비스 사장은 보도 자료를 통해 “다양한 라이프스타일과 사용 사례에 맞는 독특한 파워트레인이 필요하다”며, “고객의 의견을 수렴해 특정 요구사항에 부합하는 차량을 제공했으며, 그들의 반응은 우리의 제품 전략이 적절하다는 것을 validates”라고 말했다. 이는 포드의 전기차 계획이 단기적으로 축소된 상황에서도 고객의 요구를 고려하고 있음을 시사한다.

CEO 짐 파클리와 같은 포드 경영진들은 판매 순위에 대해 자부심을 보이고 있으며, 포드는 여전히 테슬리에 이어 두 번째로 높은 판매 순위를 유지하고 있다.

이와 같은 상황은 전기차 시장이 날로 치열해지고 있음을 나타낸다. 포드와 GM은 한국의 현대차, 기아와의 격차를 줄이고자 지속적으로 노력하고 있으며, 따라서 소비자 기대에 부응하기 위해 기술 개발 및 모델 확대에 집중해야 할 것으로 보인다.


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