최근 미국 연방 무역 법원은 트럼프 대통령의 주요 관세 정책 다수를 차단하는 판결을 내렸다. 그러나 이 결정이 확정된다 하더라도, 여전히 철강, 알루미늄 및 자동차와 같은 제품에 대한 관세가 남아있어 평균 가정이 2025년에 약 950달러의 구매력 감소를 겪을 것이란 분석이 나왔다. 이는 예일 예산 연구소의 연구에 따른 것이다.

예일 예산 연구소의 경제학자 어니 테데스키는 "이러한 관세가 소비자에게는 마이너스 영향을 미친다"고 밝혔다. 수입품에 부과되는 관세는 미국 내에서 해당 제품을 수입하는 기업이 부담하게 되며, 이로 인해 기업들은 소비자에게 이 비용 일부를 전가할 것으로 예상된다. 그러나 남아있는 관세의 경제적 타격은 전반적인 관세 정책이 유지되는 것과 비교했을 때는 훨씬 덜하다고 설명했다.

이번 수요일, 미국 국제 무역 법원은 캐나다, 멕시코 및 중국을 포함한 다수의 국가에 부과된 특정 관세를 차단하기로 결정했다. 법원은 트럼프 대통령이 국제 비상 경제 권한 법을 통해 이러한 수입세를 부과할 권한을 초과했다고 판단하였다. 그러나 목요일에는 항소 법원이 이 결정에 대한 일시적인 중단을 명령하면서 사건이 계속해서 논의될 예정이다.

현재 25%의 철강 및 알루미늄 관세는 여전히 유효하며, 자동차 및 자동차 부품에 대한 특정 관세도 유지된다. 이러한 관세들은 트럼프 행정부가 첫 번째 임기 동안 또는 바이든 행정부의 확장된 정책에 따라 부과된 것으로, 법적 권한의 근거가 서로 다르다. 예일 예산 연구소의 분석에 따르면, 이러한 남아있는 관세는 소비자 가격을 평균 0.6% 올리며, 이는 가정당 약 950달러의 구매력 손실에 해당한다.

한편, 가정의 소비자 부담이 가중되는 가운데, 테데스키는 이번 판결이 만약 유지된다면 가정이 올해 약 1,800달러를 절약할 수 있을 것이라고 전했다. 만약 특정 국가에 대한 관세가 계속해서 시행된다면, 2025년에는 가정당 약 2,800달러의 손실이 발생하고 소비자 물가가 약 1.7% 상승할 것이라고 예상되었다.

자동차 구매에 있어 가장 직접적인 영향이 있을 것이며, 자동차 가격은 올해 약 8%, 장기적으로는 5% 상승할 것으로 예상된다. 철강과 알루미늄은 주택 건설 및 가전제품 등 다양한 소비재의 주요 원자재로 사용되기 때문에, 이러한 관세가 소비자에게 미치는 영향은 광범위하다.

트럼프 행정부는 제약, 반도체, 구리 및 목재와 같은 추가 제품에 대한 관세를 부과할 의향을 보이고 있다. 따라서 이번 법원 결정이 사실상 "랜드마크 판결"이긴 하지만, 이것이 모든 관세 문제가 해결된 것은 아닐 것이라고 전문가들은 전망하고 있다.


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