최근 트럼프 정부가 중국산 기술 제품, 즉 아이폰, PC 및 반도체에 대한 관세 면제를 발표했지만, 대부분의 미국 기업들은 중국에서의 주문이 취소되고 있으며 운송 중인 화물이 방치될 위험에 직면해 있다. 물류 전문가들은 이러한 무역 전쟁이 계속되는 한, 미국 기업들이 입는 피해는 곧 '회복 불가능'할 것이라고 경고하고 있다. 특히 가구, 장난감, 의류, 신발 및 스포츠 장비 분야에서 심각한 영향을 받을 것으로 보인다.

중국 상하이의 양산 심수항에서의 컨테이너선과 화물 컨테이너 상태가 나타나는 가운데, 아이폰과 같은 기술 하드웨어는 관세 면제를 받았지만, 미국의 중소기업 운영자들에게는 중국산 제품에 145%의 관세가 부과됨으로 인해 회복할 수 없는 피해가 나타나고 있다. 중국에서의 주문 취소 사례가 잇따르면서 미국 산업 전반에 걸쳐 컨테이너 수출이 정지되었고, 이러한 관세 폭격이 특히 심각한 타격을 주고 있다. Sea-Intelligence의 CEO 알란 머피는 "중국의 가구 생산자들은 미국 수입자들로부터의 주문이 완전히 중단된 상황"이라고 말했다.

트럼프 정부의 145% 관세는 사실상 미국과 중국 간의 대부분의 무역을 차단하게 될 것이라는 경제학자 에리카 요크의 의견이 있다. 기술 제품의 예외 조치가 있었지만, 저마진 제품들은 더 이상 중국에서 지속적으로 생산할 수 없다는 메시지가 강력히 전달되고 있다. 특히 전자기기 및 의료 장비와 같은 고부가가치 기술 제품들은 쉽게 소싱을 이전할 수 없다. 머피는 이를 기반으로 한 제조업자들이 생산하기 위한 대체 공급원으로 동남아시아, 주로 베트남이나 인도로의 이전을 시도하고 있다고 밝혔다.

미국 의류 및 신발 협회의 CEO 스티븐 라마르는 이러한 갑작스러운 정책 변화와 고율 관세가 공급망에 심각한 혼란을 초래하고 있다고 강조했다. 그는 "무역 전쟁으로 인해 많은 기업들은 더 이상 주문을 유지할 수 없게 되었다"며 "이러한 상황은 특히 중소기업에 즉각적인 판매 손실과 광범위한 제품 부족으로 이어질 것"이라고 우려를 표명했다. 물류 부문에서 마에르스크는 컨테이너 운송 서비스 측면의 예약 감소와 더불어, 중국 선박에 대한 조선 비용이 부과될 가능성도 있어, 북미로의 모든 운송 서비스가 '대규모 재조정'을 받을 것이라고 경고하고 있다.

전반적으로 현재의 상황은 전례 없는 것이다. 물류 제공업체들은 세금 면제를 통해 화물을 처리하거나 보세 창고를 활용하여 관세 부과를 연기하고 있으며, 이러한 유연성을 확보하려는 많은 고객의 요구가 증가하고 있다. 그러나 해양 및 항공 화물이 방치될 경우 그에 따른 책임과 결과는 지역별로 달라지며 복잡한 법적 문제를 야기할 수 있다.

결론적으로, 트럼프 정부의 지속적인 관세 정책은 미국 기업들에게 예상치 못한 경제적 고통을 안기고 있으며, 이러한 상황을 해결하지 않는 한, 그 피해는 불가피하게 심각해질 것으로 보인다.


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