테슬라 주식이 금요일에 5% 하락하며 계속해서 하락세를 이어가고 있다. 이는 미국 대선 이후 급격히 오른 주식에 대해 투자자들이 이익 실현에 나선 것으로 보인다. 동부 시각으로 오전 6시경, 테슬라 주가는 미국장에서 사전 거래 중 5% 감소하며, 주 초반에 이어 낙폭을 확대했다. 수요일에는 테슬라 주가가 8% 떨어져 도널드 트럼프 대통령 당선 이후 최악의 하루를 기록했다.

트럼프의 당선은 테슬라 주식에 긍정적인 영향을 미쳤으며, 이는 CEO 엘론 머스크와 대통령 당선자와의 밀접한 관계 덕분으로 해석된다. 연초 이후 테슬라 주가는 거의 76% 상승한 상태다. 트럼프는 머스크를 신설된 정부 효율성 부서의 공동 리더로 임명했으며, 이 부서는 “DOGE”라는 이름으로도 알려져 있다. 주목할 점은 이 이름이 인터넷 밈에서 비롯된 암호화폐인 도지코인과 동일하다는 사실이다. DOGE의 출현 소식은 도지코인의 가격을 잠깐 상승시키기도 했다.

머스크는 수백만 달러를 트럼프의 캠페인에 기부한 주요 후원자로, 연방선거위원회(FEC) 자료에 따르면 약 2억 7,700만 달러를 우선적으로 이 캠페인에 투입해왔다. 현재 머스크는 포브스에 따르면 약 4394억 달러의 순자산을 보유한 세계에서 가장 부유한 사람이기도 하다.

지난달 블룸버그 뉴스에 따르면, 트럼프의 전환 팀은 자율주행 차량에 대한 연방 규제를 적용할 계획을 세우고 있다고 보도됐다. 만약 사실이라면, 이는 머스크의 전기차 회사에 큰 부스터가 될 수 있다. 테슬라는 자율주행차량에 대한 대규모 서비스를 계획하고 있으며, 지난 10월에는 사이버택시라는 자율주행 개념 차량을 발표하기도 했다. 그러나 테슬라는 머스크가 약속한 완전한 자율주행 기능을 아직 구현하지 못하고 있다. 현재 테슬라의 오토파일럿 및 유료 "풀 셀프 드라이빙" 서비스는 여전히 운전자가 시스템의 작동을 감독하고 필요 시 개입해야 하는 구조다.

한편, 유럽 자동차 제조자 협회에서 발표된 최근 자료에 따르면, 테슬라의 자동차 판매는 11월에 40.9% 감소하여, 배터리 전기차(BEV)의 전체 sales 감소폭인 9.5%를 초과하는 수치를 기록했다. 이는 테슬라가 현재 어려운 상황에 처해 있다는 것을 보여주는 데이터다. 전문가들은 이러한 판매 감소가 경쟁사의 신모델 출시 및 시장 변화와 관련이 있을 수 있다는 지적을 하고 있다.

결과적으로 테슬라는 경영진의 특정 정치적 연결 고리를 활용하며, 스스로의 기술력과 제품 개발을 통해 회복할 기회를 찾아야 할 시점에 있는 것으로 평가받고 있다.


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