테슬라의 주가는 2025년 3월의 첫 거래일에 하락세로 출발했다. 엘론 머스크가 도널드 트럼프 대통령 하의 백악관에서 첫 번째 완전한 월을 보낸 가운데, 그의 전기차 기업의 주가는 28% 하락하며 2022년 12월 이후 최악의 하락폭을 기록했다. 월요일에 주식은 또 다시 3% 하락하여 회사의 시가총액은 약 9150억 달러로 떨어졌다.

이와 같은 주가 하락은 머스크가 주말에 소셜 미디어에 올린 글에서 "5년 내에 테슬라가 1000% 성장할 가능성이 있다"는 우스갯소리와 Morgan Stanley가 3월 2일 발표한 보고서에서 테슬라를 미국 자동차 부문의 최고 추천주로 선정한 것과 관련이 있다. 하지만 테슬라의 최근 실적도 부정적인 영향을 미치고 있다. 테슬라는 2025년 1월 말 발표한 4분기 실적 보고서에서 자동차 매출이 지난해 대비 8% 감소했으며, 운영 수익은 23% 하락했다고 밝혔다. 이 회사는 모델 3, 모델 Y, 모델 S, 모델 X의 평균 판매 가격 하락을 주요 원인으로 지적했다.

또한, 트럼프 대통령이 캐나다와 멕시코에서 오는 자재에 부과하는 새로운 관세가 테슬라에 타격을 줄 것이라는 점도 우려되고 있다. 주가는 테슬라 내부의 문제만이 아니라, 머스크의 정치 활동과 백악관 외부에서의 행동으로 인해 영향을 받고 있다.

현재 머스크는 미국 정부의 효율 감축을 담당하는 부서인 '정부 효율성 부서(DOGE)'를 이끌며, 연방공무원 수를 대폭 줄이고, 연방 지출을 삭감하며, 규제를 줄이고 기관을 통합하려 하고 있다. 이 과정에서 그의 회사에 대한 새로운 정부 계약을 추구하고 있다.

머스크는 외부 활동에도 관심을 두고 있으며, 유럽권에서는 독일의 극우 반 이민 정당 AfD를 지지하는 발언으로 논란이 일어나고 있다. 그 외에도 그는 우크라이나 대통령 볼로디미르 젤렌스키에 대한 허위 정보를 확산시키며 비난의 여론을 사고 있다.

이로 인해 유럽과 미국에서 더불어 테슬라에 대한 반감이 커지고 있다. 런던에서 반 테슬라 광고가 급속히 퍼져나가 '스와스티카 자동차(Swasticar)'라는 이름이 붙여지었고, 이는 역사적으로 나치 손짓으로 알려진 이미지를 사용하고 있다. 프랑스에서는 수십 대의 테슬라 전기차가 방화 공격을 당하기도 했다.

유럽 내 신규 차량 등록이 급격히 줄고 있는 가운데, 프랑스와 스칸디나비아에서는 2025년 초에 테슬라 차량 등록이 감소했으며, 독일에서는 1년 전 대비 약 60% 감소한 것으로 나타났다. 미국의 콜로라도 롭랜드에 위치한 테슬라 시설에서도 일련의 방화 사건이 발생했다.

머스크가 테슬라에 대한 집중력을 되찾았을 때는 자율 주행차 및 인간형 로봇의 미래에 대해 이야기한다. 그러나 테슬라는 자율 주행 기술에서 이미 경쟁자인 중국 및 미국 내 여러 회사에 뒤처져 있다. 머스크는 최근 주주들과의 전화 회의에서, 테슬라가 6월에 텍사스 오스틴에서 '무감독 자율 주행' 유료 서비스를 출시할 것이라고 언급했다. 하지만 이미 알파벳 산하 웨이모가 샌프란시스코, 피닉스, 로스앤젤레스에서 매주 20만 회의 상업적인 로봇택시 서비스를 운영하고 있다는 점은 테슬라에게 도전 과제가 되고 있다.

머스크와 테슬라는 이번 내용에 대해 코멘트를 제공하지 않았다.


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