최근 일론 머스크가 오스틴, 텍사스에서 로보택시 서비스를 마침내 시작하기로 한 날짜가 6월 22일로 예정됨에 따라, 현지 시민들이 이에 대한 반대 시위를 벌이고 있다. 공개 안전 옹호자 및 정치적 반대자들이 한자리에 모여, 머스크가 트럼프 행정부와 협력했던 점에 대해 불만을 표출했다. 이들은 테슬라의 부분 자동 운전 시스템에 따른 안전 문제를 우려하고 있다.

테슬라는 미국에서 차량을 판매할 때 기본 오토파일럿 패키지 또는 프리미엄 풀 셀프 드라이빙(FSD) 옵션을 제공하고 있다. 이러한 시스템은 자동 차선 유지, 조향 및 주차와 같은 기능을 포함하고 있으나, 국토교통부에 따르면 이와 관련된 사고는 수백 건에 이르며, 수십 건의 사망사고도 발생했다.

머스크가 최근 X 플랫폼에 올린 영상에서 소개된 테슬라 로보택시는 회사의 인기 모델 Y를 기반으로 한 새로운 버전으로, 향후 배포될 FSD 소프트웨어가 탑재되어 있다. 그러나 이 “비감독” FSD 기능은 아직 공개되지 않았다.

항의 시위 그룹인 Dawn Project의 관계자들은 상대적으로 최근의 FSD 소프트웨어 버전(2025.14.9)을 장착한 모델 Y 차량을 사용하여 아우스틴 주민들에게 안전성 문제를 시연했다. 그들은 시위 중 차량이 정지 신호를 지킨 학교 버스를 무시하고, 앞서 놓인 아동 크기의 인형을 치는 장면을 연출했다. 이를 통해 FSD 기능의 위험성을 강하게 어필하고자 했다.

Dawn Project의 CEO인 댄 오도우드는 테슬라 경쟁사인 포드와 도요타에 기술을 제공하는 그린 힐스 소프트웨어의 운영자이기도 하다. 시위에 참석한 스테파니 고메스는 머스크가 정부 내에서 맡고 있는 역할에 대해 불만을 나타내며, 테슬라의 안전 기준에 대한 신뢰가 부족하다고 언급했다. 또 다른 참가자인 실비아 레벨리스는 머스크의 정치적 행동에 반대하지만, 무엇보다도 안전이 가장 큰 우려 사항이라고 강조했다.

레벨리스는 “시민들은 안전 테스트 결과를 확인할 수 없다”며, “머스크는 법 위에 서 있다고 믿는 것 같다”라고 말했다.

테슬라는 이러한 항의에 대한 의견 요청에 즉각적인 답변을 제공하지 않았다.


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