엘론 머스크가 오스틴, 텍사스에서 로보택시 서비스를 6월 22일에 시범적으로 시작할 예정인 가운데, 이에 대한 반대 시위가 활발히 일어나고 있다. 공공 안전을 지지하는 단체와 정치적 반대 시위자들이 모여 시내에서 머스크의 로보택시 계획에 대한 우려를 표명했다. 특히, 이들은 머스크가 트럼프 행정부와 밀접하게 작업한 점에 불만을 느끼고 있으며, 자율주행차의 안전 문제를 강하게 주장하고 있다.

테슬라는 미국에서 차량의 표준 옵션으로 오토파일럿 패키지와 프리미엄 옵션으로 풀 셀프 드라이빙(FSD)을 판매하고 있다. 이러한 시스템은 자동 차선 유지, 스티어링, 주차 등의 기능을 포함하지만, 교통안전국(NHTSA)의 데이터에 따르면 이 시스템이 탑재된 자동차들은 수백 건의 충돌 사고에 연루되었으며, 그 중 상당 수는 치명적인 사고로 이어졌다. 이러한 데이터는 테슬라의 안전 기준에 대한 신뢰도에 의문을 제기한다.

로보택시는 머스크가 최신 버전의 FSD 소프트웨어를 장착한 인기 모델 Y 차량을 사용하여 시연했으며, 이 기술은 아직 일반 대중에게 공개되지 않았다. 반대 단체인 다awn 프로젝트는 최근 FSD 소프트웨어(버전 13.2.9)를 사용하여 오스틴 주민들에게 위험성을 알리기 위한 시연을 진행했으며, 이 과정에서 스쿨버스를 외면한 채 어린아이 크기의 마네킹을 치는 사례를 보여주었다. 이는 해당 시스템의 안전성에 대한 심각한 우려를 일으켰다.

대중의 우려는 단순히 기술적인 문제를 넘어 머스크의 정치적 활동에 대한 반감으로 이어지고 있다. 시위에 참여한 스테파니 고메즈는 "머스크가 정부에서 맡고 있는 역할이 마음에 들지 않으며, 테슬라의 안전 기준에 대해 불신을 느낀다"고 전했다. 한편, 또 다른 시위자인 실비아 레벨리스는 "안전 테스트 결과에 대한 시민들의 접근이 막혀있다"며, "머스크가 법 위에 서 있다고 믿고 있다"고 강하게 반발했다.

테슬라는 이번 시위와 관련하여 즉각적인 댓글을 제공하지 않았다. 이와 관련한 논란은 여전히 여론의 이목을 끌고 있으며, 기업의 윤리와 기술 안전성에 대한 논의가 중요한 시점에 이르렀다. 로보택시 서비스의 실제 도입이 다가오면서, 소비자들의 불안감은 더욱 커질 것으로 보인다.


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