최근 Allianz Trade의 설문 조사에 따르면, 응답한 중국 수출업체의 95%가 미국을 넘어 다른 시장으로의 수출을 두 배로 늘리거나 이미 실행하고 있다고 한다. 이는 미국과의 무역 갈등에서 깊은 상처를 받은 많은 중국 수출업체들이 미국 시장 의존도를 줄이기 위한 의지를 보이고 있음을 반영하고 있다. 설문은 세계 주요 경제국에 걸쳐 4,500명의 수출업체를 대상으로 진행되었다.

경제학자들은 무역 전쟁 중의 많은 상처에도 불구하고 중국 수출업체들이 다시 한번 '글로벌화'하려는 계획을 고수하고 있다고 전했다. 특히 중국의 두 번째로 큰 항구를 보유한 항구 도시 닝보의 수출업체들은 무역 휴전에도 아랑곳하지 않고 해외 진출을 지속할 계획을 세우고 있다. 이들은 동남아시아에 생산 시설을 세우려는 관심을 보이고 있으며, 특히 인도네시아가 유망한 시장으로 부각되고 있다. 그러나 베트남에 대해서는 상승한 비용에 대한 우려가 있어 혼재된 인식을 보이고 있다.

한편, 미국과 중국 사이의 '탈동조화'는 중기적으로 여전히 가능성이 높은 시나리오로 남아 있으며, 많은 중국 수출업체들이 미국에서 벗어나고 있고 미국 기업들도 중국에서의 생산을 줄이고 있다는 보고가 나왔다. 여러 기업들은 올해에 미국의 두 자릿수 관세로 인해 수출 매출이 감소할 것이라고 예상하고 있다.

비록 최근 스위스에서의 베이징-워싱턴 간의 거래에 따른 일시적인 관세 인하가 있었으나, Allianz Trade의 추정에 따르면 여전히 미국이 중국 제품에 부과하는 무역 가중 관세율은 39%로, 트럼프 행정부 이전의 13%보다 훨씬 높은 수치이다. 이러한 상황은 수출업체들이 주문을 선주문하는 과정에서 미국행 선적이 급증하게 만들었다. 이로 인해 운송 비용이 상승한 것으로 나타났다.

Allianz Trade는 전 세계 무역 갈등의 여파로 올해 글로벌 수출이 3,050억 달러 감소할 것이라고 경고했다. 지난해 글로벌 무역 규모가 33조 달러에 달한 것과 비교하면 이는 상당한 수치다. 결국, 중국 수출업체들은 미국과의 무역 관계 변화에 적응하기 위한 다양한 전략을 모색하고 있으며, 이는 향후 글로벌 무역 지형에도 큰 영향을 미칠 것으로 보인다.


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