중국 자동차 제조업체 BYD가 자사의 새로운 플러그인 하이브리드 전기 픽업트럭 '샤크'를 통해 글로벌 트럭 시장에 진출하며 주목받고 있다. 이 차량은 미국에서 오래된 자동차 제조업체인 포드의 스타일을 연상시키는 디자인을 갖추고 있어 많은 관심을 받고 있다. 인상적인 외관은 포드 익스플로러와 인기 있는 F-150의 중간 형태로 보이며, 이는 Ford 브랜드의 베스트셀링 트럭 라인업의 일환이다.

BYD는 새로운 전기차 모델인 세이구와 마찬가지로, 글로벌 자동차 제조업체들이 자사의 시장에서 가격 경쟁력을 유지하기 어려울 수 있다는 우려를 증폭시키고 있다. BYD는 아직 미국 시장에서 샤크를 판매할 계획을 발표하지 않았지만, GM, 포드, 도요타가 픽업트럭을 판매하는 국가인 호주, 브라질, 멕시코에 이미 진입했다.

픽업트럭은 미국의 자동차 제조업체들에게 중요한 수익원이며, 해마다 수백만 대가 판매된다. 이러한 상황에서 BYD의 샤크는 시장의 이목을 집중시키고 있다. Caresoft Global의 자동차 부문 사장인 테리 워이초우스키는 "픽업트럭은 제조업체에게 수익 면에서 중요한 제품"이라고 말하며, 이 차량에 대한 많은 관심이 시장에서의 중요성 때문이라고 덧붙였다.

BYD는 2024년 1만 대 이상의 샤크를 수출할 것으로 예상되며, 해당 수치는 증가할 것으로 예상된다. BofA 증권의 보고서에 따르면, BYD의 중국에서의 자동차 수출 점유율은 2022년 2%에서 2024년 8%로 증가할 것으로 보인다. BYD는 전 세계에서 약 430만 대의 차량을 판매하고 있으며, 이것은 지난해 약 300만 대에서 증가한 수치이다.

또한, BYD 샤크는 플러그인 하이브리드 파워트레인을 갖추고 있으며, 1.5리터 내연 엔진과 전기 모터 및 배터리를 결합하여 전기로만 작동하거나 엔진을 이용해 배터리를 충전할 수 있는 기능을 제공한다. 이 차량의 연비는 배터리와 엔진을 합쳐 500마일 이상으로, 멕시코에서의 판매가는 약 899,980 페소(44,000 달러)에 해당한다.

특히, 샤크는 미국의 중형 픽업트럭 시장에 비해 글로벌 시장에서 더욱 큰 시장성을 가진 제품이며, BYD는 이 모델을 통해 매출과 이익을 성장시키고 꾸준한 시장 점유율 확보를 기대하고 있다. 차량의 주행 성능은 좋지만 내구성과 핸들링 개선의 여지가 있다. 전반적인 품질은 인상적이나, 몇몇 부분은 개선이 필요하다는 평가도 일고 있다.

BYD는 샤크 모델을 통해 해외 시장의 수요를 겨냥하고 있으며, 이로 인해 글로벌 경쟁력을 강화하고 있다. 자동차 업계의 전문가들은 BYD가 향후 제품을 개선하고 기술적인 발전을 지속적으로 이뤄낼 것으로 기대하고 있다.


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