일론 머스크는 그의 테슬라와 인공지능 스타트업 xAI를 통해 새로운 슈퍼컴퓨터를 구축하고 인공지능(AI)의 힘을 활용하여 비즈니스 효율성을 극대화하는 데 집중하고 있다. 머스크는 2023년 1월 X에서 테슬라를 자동차 회사가 아닌 AI/로봇 회사로 바라봐야 한다고 언급하며, 이에 적합한 기술 개발의 필요성을 강조했다.

테슬라의 핵심 슈퍼컴퓨터인 도조(Dojo)는 이러한 비전을 실현하는 데 중추적인 역할을 담당하고 있다. 테슬라는 뉴욕 버팔로에 도조를 구축하기 위해 5억 달러를 투자할 계획이다. 또한, 텍사스 오스틴 본사에서는 코르텍스(Cortex)라는 또 다른 슈퍼컴퓨터 클러스터도 Construction 중이다. 도조는 테슬라 차량에서 수집된 방대한 비디오와 데이터를 처리하고 AI 모델을 훈련시키는 데 사용되며, 이를 통해 테슬라의 드라이버 보조 기능인 오토파일럿(Autopilot) 및 더욱 발전한 풀 셀프 드라이빙(FSD) 시스템의 성능을 향상시키려 한다.

테슬라 차량은 이미 전 세계에 500만 대 이상 판매되었으며, 각 차량에는 보통 8개의 카메라가 장착되어 있다. 차량들이 연평균 1만 마일을 운행하면서 실시간으로 비디오를 스트리밍하여 테슬라에 전송하기 때문에, 이러한 데이터는 FSD 개발에 큰 자산이 된다. 테슬라의 오토파일럿 및 FSD는 자동차가 자율적으로 운전하는 기능을 제공한다고 홍보하지만, 실제로는 운전자의 감독이 필요하며, 이에 대한 규제당국의 비판도 제기되어 왔다. 그러나 FSD의 완전한 자율성 확보는 테슬라에게 매우 중요한 목표로, 시장에서의 높은 기업 가치는 로봇 택시의 출시 여부에 달려 있다는 의견이 있다.

테슬라는 최근 실적 부진을 보고하며 자율주행 기술 개발에 있어 경쟁사들, 즉 구글의 웨이모, GM의 크루즈 및 아마존의 주석 등에게 뒤처지고 있다. 머스크는 도조가 이러한 상황을 개선할 것이라고 믿고 있으며, 10월 초로 예상되는 로봇 택시 이벤트를 통해 새로운 가능성을 선보일 계획이다.

또한, 도조는 테슬라의 인간형 로봇 옵티머스(Optimus) 훈련에도 사용될 예정이다. 머스크는 2023년 한 해 동안 AI 분야에 100억 달러를 투자할 계획이라고 밝혔다. 머스크는 xAI를 통해 AI 제품를 개발하는 데도 슈퍼컴퓨터를 활용하고 있다. xAI는 2023년에 출시된 AI 스타트업으로, 오픈AI, 마이크로소프트 및 구글의 AI 도구들과 경쟁하기 위해 대규모 언어 모델 및 AI 제품을 개발하고 있다.

머스크는 오픈AI의 공동 창립자였으나, 2018년에 회사를 떠난 이후에는 그 강력한 비판자로 변모했다. 최근 xAI는 테네시주 멤피스에 슈퍼컴퓨터를 구축할 계획을 발표했으며, 9월 초에는 이 시스템의 일부분인 콜로서스(Colossus)가 이미 가동 중이라는 소식을 전했다.

이런 맥락에서 털어놓은 새로운 슈퍼컴퓨터 계획은 테슬라 및 xAI의 성장 가능성을 더욱 높이고 있으며, 머스크의 AI 혁신에 대한 확고한 의지를 보여준다. 키워드: world_news

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