에어버스 벤처스가 심층 기술 분야, 특히 우주 스타트업에 중점을 둔 1억 5500만 달러 규모의 펀드를 조성했다. 이 회사의 매니징 파트너인 토마스 드할루인은 CNBC와의 인터뷰에서 "이번 펀드는 새로운 가능성을 여는 데 초점을 맞추고 있으며, 그 중 우주가 중요한 영역 중 하나"라고 밝혔다.

에어버스 벤처스는 2016년에 설립된 이후 전통적인 기업 벤처 캐피털과는 다른 접근 방식을 취해왔다. 이들은 자회사와의 격차를 두고 있으며, Fund-Y라는 새로운 펀드의 자본의 절반 이상이 기관 투자자, 사모펀드 및 가족 사무소 등의 외부 자본으로 구성된다. 현재 에어버스 벤처스는 총 4억 6500만 달러를 관리하고 있으며, Fund-Y는 그들의 네 번째 펀드이다.

최근 우주 산업에 대한 투자, 특히 벤처 캐피털의 투자 활동은 지난 2년의 침체기를 지나 다시 상승세를 보이고 있다. 에어버스 벤처스의 Fund-Y는 초기 단계의 심층 기술 스타트업에 대한 장기적인 기회를 목표로 하고 있으며, 드할루인은 이를 "물리학의 법칙으로 돌아가고, 어려운 것을 두려워하지 않는 것"이라고 정의한다. 심층 기술은 일반적으로 과학적 또는 공학적 장애물에 직면하는 기술을 개발하는 기업에 대한 분류이다.

이들은 현재까지 우주 부문에 투자한 자본의 약 3분의 1을 해당 분야에 배분하며, 주요 투자처로는 추진 스타트업 임펄스, 달 화물 회사 이스페이스, 추적 서비스 레오랩스 등이 있다. 드할루인은 "우주는 즉각적인 보상을 제공하지 않는 곳이다. 따라서 인내가 중요하다"고 강조했다.

특히, 그는 에어버스 벤처스의 임펄스를 포함하여 실행력이 뛰어난 창립자에게 자금을 지원하는 것의 중요성을 강조했다. 임펄스는 스페이스X의 로켓 엔진 개발로 잘 알려진 톰 뮬러에 의해 설립됐다. 드할루인은 "임펄스는 톰의 17년 경력 덕분에 첫 번째 미션에서 성공을 거뒀다"고 말했다. 그는 "우리가 심층 기술의 실사 과정에서 종종 간과하는 것은 기업의 실행력과 지식, 기술 집합을 누가 포착하고 있는지를 고려하는 것"이라고 덧붙였다.

에어버스 벤처스는 전통적으로 미국에서 대부분의 자본을 배분해왔지만, 드할루인은 Fund-Y가 글로벌하게 운영될 것이라고 말했다. 그는 특히 유럽과 일본에서 우주 스타트업에 대한 강력한 모멘텀이 있다고 전했다. 이는 향후 글로벌 우주 생태계의 변화를 예고하는 중요한 신호로 볼 수 있다.

치열한 경쟁 속에서도 에어버스 벤처스가 자금을 할당하는 방식과 그 접근법은 기본적으로 창의력과 혁신을 추구하는 기업에 대한 기대를 소비자와 투자자 모두에게 각인시키고 있다. 이번 펀드 조성과 관련된 모든 개발은 앞으로의 기술 발전에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대된다.


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