스텔란티스의 주요 경영진인 팀 쿠니스키스가 이 자동차 제조사에 다시 합류하게 되었다. 쿠니스키스는 올해 초 퇴직한 후, 다시 램 트럭 브랜드를 이끌게 될 예정이다. 그의 복귀는 스텔란티스의 CEO 칼로스 타바레스가 북미 시장에서의 문제로 인해 갑작스럽게 사임한 지 약 일주일 만에 이루어졌으며, 이는 기업의 경영 구조를 재정비하기 위한 결정으로 해석된다.

쿠니스키스는 이전에 램과 다지 브랜드를 이끌며, 북미에서 여러 브랜드를 감독한 경험이 많다. 특히 그는 다지 브랜드의 아이코닉한 헬캣 모델들을 창조한 장본인으로, 미국 머슬카의 비공식 홍보 대사로도 알려져 있다. 그의 이력에서 가장 두드러지는 점은 다지를 근본적으로 고전적인 미국 머슬카 브랜드로 재정립한 것이다. 그 결과로 700마력을 초과하는 챌린저와 챠저 헬캣 모델 및 논란이 된 챌린저 데몬 드래그 레이스 차량들이 탄생하였다.

스텔란티스는 이번 쿠니스키스의 복귀와 맞물려 다른 경영진 인사 변화도 예고하였다. 크리스 퓨엘이 램과 크라이슬러 브랜드를 담당하던 역할에서 크라이슬러와 알파 로메오를 overseeing 하게 되며, 제프 콤모르는 북미 판매를 단독으로 이끌기 시작할 예정이다. 이번 인사의 일환으로 알파 로메오의 북미 팀을 이끌던 래리 도미닉은 회사를 떠나기로 결정하였다.

스텔란티스는 이번 구조 조정이 북미 시장에서 최선의 결과를 이끌어내고, 브랜드의 잠재력을 극대화하며 시장에서의 경쟁력을 높이는 데 도움이 될 것이라고 밝혔다. 이는 특히 램 브랜드의 CEO가 해당 브랜드에 단독으로 집중할 수 있는 체계를 마련하는 것이 주요 목표라고 강조하였다.

쿠니스키스는 스텔란티스에서 다시 한 번 중요한 역할을 맡게 됨으로써, 그의 과거 경험과 성과를 바탕으로 북미 시장에서 브랜드의 성과를 더욱 끌어올릴 것으로 기대된다. 과거 다지의 고성능 모델들이 подтверд된 기업의 이미지를 더욱 강화하며, 앞으로 쿠니스키스는 램 브랜드의 futuros 성장을 이끌어 나갈 예정이다.


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