스웨덴의 배터리 제조업체 노스볼트가 유럽 최초의 자생적 리튬 이온 배터리 셀 기가팩토리의 수장이 즉시 사임한다고 밝혔다. 이번 발표는 재정 어려움에 처한 이번 회사가 스웨덴에서 약 25%의 인력을 감축하겠다는 계획을 발표한 직후 이뤄졌다. 노스볼트의 본사는 스톡홀름에 있으며, 전기차 산업을 위한 리튬 이온 배터리를 제조하는 유럽에서 가장 가치 있는 비상장 기술 기업 중 하나이다.

노스볼트의 노스볼트 엣(Northvolt Ett) CEO인 마크 두셰네가 사임하며, 그의 직무는 앙겔리네 J. 비로드(O. Angéline J. Bilodeau) 북미 운영 부사장이 임시로 맡기로 했다. 이 임시는 올해 말까지 지속될 예정이며, 회사는 정식 후임자를 찾고 있다고 덧붙였다.

9월 23일에 발표된 업데이트에 따르면, 노스볼트는 전략적 재검토의 첫 단계로 스웨덴의 운영 범위를 수정하여 자원을 대규모 배터리 셀 생산의 가속화에 집중시킨다고 전했다. 이러한 전략적 조치에 따라 총 1,600명의 직원을 감축하기로 결정했다고 밝혔다.

국내 배터리 제조업체인 노스볼트는 폭스바겐과 볼보 등 여러 주요 유럽 자동차 제조업체와 협력하고 있다. 하지만 최근 직원 감축 계획 발표와 함께 노스볼트 엣의 대규모 확장 계획이 중단되었으며, 이 프로젝트는 연간 30기가와트시의 추가 배터리 제조 용량을 제공할 예정이었다. 이와 함께, 최근 노스볼트 엣의 한 자회사가 파산 신청을 한 것으로 전해지며, 그룹의 심각한 재정 문제를 다시 한번 부각시키고 있다.

또한 스웨덴 자동차 제조업체인 볼보는 부사장인 뷔른 안월(Björn Annwall)이 경영 개편의 일환으로 물러난다고 발표했다. 볼보는 전기차 판매 목표를 현실적으로 수정해야 한다고 밝히며, 두 가지 중요한 변화가 동시에 발생한 셈이다. 이들은 모두 경쟁이 치열한 전기차 시장에서의 대처 방식에 대한 과제를 안고 있다.

노스볼트와 볼보 모두 이러한 조직적 변화와 동시에 시장 변화에 적절히 대처하기 위해 노력하고 있으며, 앞으로의 발전 가능성에 대한 기대가 모아지고 있다. 그러나 리튬 이온 배터리의 수요가 변화하고, 광범위한 노동력 감축과 재정적 문제들이 겹치면서 업계의 어려움은 더욱 부각되고 있다.


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