보잉 기계공들이 9월 13일에 발표된 신규 노동 계약안을 압도적으로 부결시키며, 5주 이상의 파업이 계속되고 있다. 이로 인해 보잉의 항공기 생산이 대부분 중단된 상황이다. 이번 노동 계약안에는 4년 동안 35%의 임금 인상과 함께 7,000달러의 승인 보너스, 401(k) 기여금 증가 등이 포함되어 있었으나, 노동자들은 이를 받아들이지 않았다.

보잉의 신임 CEO인 켈리 오르트버그는 이번 계약 체결을 통해 파업을 종료시키는 것을 최우선 과제로 삼고 있다. 보잉은 2025년까지 자금을 계속 소모할 것으로 예상되는 가운데, 생산 중단으로 발생하는 손실을 최소화하는 것이 기업에 시급한 과제다.

보잉 기계공들은 이번에 제안된 조건을 두고 연합체인 국제기계노동자협회(IAM)가 주최한 집회에서 더 나은 조건을 요구하고 있으며, 시애틀 지역의 노조 조합원들은 더 많은 임금 인상과 혜택을 요구하는 목소리를 높이고 있다. 이들 기계공들은 이러한 요구가 단순한 경제적 문제를 넘어, 복지와 근로 조건 향상에 중요한 기회라고 주장하고 있다.

지난 몇 주간의 파업은 보잉의 항공기 생산에 심각한 영향을 미치고 있으며, 이는 회사의 재정 상태에 중대한 악재로 작용하고 있다. 노동자들이 부결한 이번 계약안은 그들이 원하는 보다 나은 조건을 위한 싸움의 연장선으로 볼 수 있다. 이에 따라 보잉은 향후 협상에서 더 나은 조건을 제시해야만 할 것으로 보인다.

앞으로의 상황 전개에 따라 보잉의 생산 공정과 재정 상태는 큰 영향을 받을 것으로 예상된다. 이는 기계공들의 요구사항을 반영한 새로운 계약안이 필요한 시점을 더욱 부각시키고 있다. 보잉이 이 복잡한 상황을 어떻게 극복할지 귀추가 주목되고 있다.


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