리프트(Lyft) 주식이 Ride-sharing 애플리케이션의 실적 발표 후 9% 이상 하락하며 시장의 눈길을 끌고 있다. 이 회사는 4분기 실적이 기대에 미치지 못하고, 향후 매출 성장에 대한 전망이 부정적이라는 점을 알렸다. 리프트는 15억 달러의 수익을 기록했으나, 이는 LSEG 조사에서 예상된 15억 6천만 달러를 하회하는 수치다. 고객에게 부과되는 요금과 서비스에 대한 통계를 의미하는 예약(bookings)은 42억 8천만 달러로, FactSet의 43억 2천만 달러 예상치를 밑돌았다.

리프트의 CEO인 데이비드 리셔(David Risher)는 CNBC의 "Squawk Box"에 출연해 "앞으로의 전망은 매우 밝다. 우리는 큰 시장에서 훌륭한 성과를 낼 것"이라며 자신감을 내비쳤다. 그러나 그는 가격 하락 환경 속에서 어떻게 수익을 유지할 것인지 고민해야 한다고 덧붙였다. 이 회사는 향후 예약이 40억 5천만 달러에서 42억 달러 사이에서 이루어질 것으로 예상하고 있으며, 이는 FactSet의 42억 4천만 달러 예상을 밑도는 수치이다.

이와 함께, CFO인 에린 브루어(Erin Brewer)는 회사가 시장 경쟁에 대응하기 위해 연말에 가격을 인하하고 할인 프로모션을 사용했다고 전했다. 이러한 가격 압박은 향후 매출 성장에 저조한 영향을 미칠 것으로 보인다. 브루어는 "가격 하락은 매출 증가율에 저조한 한 자릿수 비율의 영향을 주게 될 것"이라고 밝혔다. 또한, 델타 항공과의 파트너십 종료가 2분기 동안 매출에 1%에서 2%의 부정적인 영향을 미칠 것이라고 예고했다.

리프트는 4분기에 2천470만 명의 활성 사용자(Active Riders)를 기록했으며, 이는 시장 예측인 2천460만 명을 초과한 수치다. 아울러 리프트는 5억 달러 규모의 자사주 매입 계획을 발표하며 주주 가치를 높이겠다는 방침을 밝혔다. 또한 자체 차량인 모빌아이(Mobileye) 탑재 택시를 2026년까지 댈러스에 선보일 예정이다.

리프트의 실적 발표 후 주식의 급락은 투자자들 사이에서 우려를 불러일으키고 있으며, 기업의 향후 전략과 가격 경쟁력에 대한 관심이 더욱 높아지고 있다. 기업이 어떤 방향으로 나아갈지 여부는 향후 매출 성장에 중요한 요인이 될 것이다.


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