델타 항공은 4분기 조정 주당순이익이 1.60달러에서 1.85달러 사이에 이를 것으로 예상하고 있다. 이는 월가의 예상인 1.71달러를 웃도는 수치이며, 지난해 같은 기간에 기록한 1.28달러에 비해 상승한 것이다. 그러나 델타의 주가는 프리마켓 거래에서 5% 이상 하락했다.

델타는 매출이 지난해 대비 2%에서 4% 증가할 것으로 보이며, 그러나 11월 5일 미국 대선 전후로 수요 감소로 인해 1 포인트의 매출 감소를 예상하고 있다. 에드 바스티안 CEO는 인터뷰를 통해 “이전의 국가 대선에서 경험한 것처럼 대선 기간 동안 소비자들이 여행 계획을 잠시 멈출 가능성이 있다”고 말했다. 하지만 그는 연말 휴일 예약이 매우 강하게 이루어지고 있다는 점을 덧붙였다.

델타는 3분기 실적에서도 긍정적인 결과를 도출했다. 조정 주당순이익은 1.50달러로, 예상치는 1.52달러이었다. 총 매출은 1% 상승하여 156억 8000만 달러에 이르렀다. 델타는 지난 7월 발생한 크라우드스트라이크의 시스템 장애로 인해 매출이 3억8000만 달러 감소했으며, 이는 3분기 조정 주당순이익에 45센트의 영향을 미쳤다고 재확인했다. 이로 인해 델타는 크라우드스트라이크와 마이크로소프트로부터 보상을 요구하고 있으며, 현재 법적 절차가 진행 중이다.

바스티안 CEO는 “이번 사건으로 인해 생긴 혼란은 반드시 보상받아야 한다”고 강조했다. 그럼에도 불구하고 델타의 순이익은 지난해 대비 15% 증가하며 12억7000만 달러에 이르렀고, 승객 수익은 지난해와 동일하게 유지되었다. 특히 비즈니스 클래스와 퍼스트 클래스와 같은 프리미엄 서비스 판매는 주요 객실 서비스보다 더 높은 성장을 기록하고 있다.

델타의 공급과잉 시장은 항공요금을 낮춰왔지만, 델타의 사장 글렌 하우엔슈타인은 “항공 산업의 공급 성장 추세가 점차 정상화되고 있으며, 우리의 4분기 및 2025년을 대비해 좋은 위치에 놓이게 되었다”고 말했다. 델타는 4분기 용량을 3%에서 4% 확대할 계획이다. 또한, 연간 조정 주당순이익은 크라우드스트라이크 영향을 제외하고 6달러에서 7달러 사이에 이를 것으로 기대하고 있다.

델타 항공은 안정적인 여행 수요와 연말 굵직한 일정이 앞으로의 실적을 뒷받침할 것으로 보고 있으며, 향후 더 나은 성과를 낼 수 있을 것으로 예상하고 있다. 이 같은 상황 속에서 소비자 신뢰도가 어떻게 변화할지 주목해볼 필요가 있다.


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