델타 항공이 첫 분기 전망에서 애널리스트의 예상치를 초과하며 올 한 해 강력한 여행 수요를 예고했다. CEO인 에드 배스찬(Ed Bastian)은 올해가 델타 항공 역사상 최고의 실적이 될 것이라고 전했다. 델타는 2024년 대비 18% 증가한 40억 달러 이상의 자유 현금을 올해 생성할 것으로 예상하며, 이는 연간 목표인 30억 달러에서 50억 달러 사이의 중간값에 해당한다. 연간 조정 주당 수익은 7.35달러 이상이 될 것으로 보인다.

배스찬은 CNBC와의 인터뷰에서 “새해를 맞이하며 매우 긍정적인 시각을 가지고 있다”고 밝히며, “소비자들이 물건보다 경험을 우선시하는 경향이 뚜렷하다”고 덧붙였다. 델타 항공은 이러한 트렌드를 활용하여 최고 실적을 기록할 준비를 하고 있다.

델타항공은 지난해 12월 31일로 끝나는 3개월 동안의 성과를 발표했으며, 여기에 따르면 주당 조정 수익은 1.85달러로 예상치인 1.75달러를 초과했다. 조정 매출은 144억 4천만 달러로, 예상을 뛰어넘은 141억 8천만 달러를 기록했다.

델타는 올해 첫 분기 수익이 70센트에서 1달러 사이로 예상되며, 이는 월스트리트의 65센트에서 97센트 예측보다 약간 높다. 애틀랜타에 본사를 둔 이 항공사는 이번 분기에 주요 미국 항공사 중 최초로 실적을 보고한 만큼, 코로나19 이후 강력한 여행 수요가 올해에도 지속될 것이라는 분석이 우세하다.

델타항공은 프리미엄 여행에 대한 수요 증가를 바탕으로 더 많은 고객들이 공간이 넓은 좌석이나 리워드 카드에 더 많은 비용을 지불하고 있는 점을 감안하고 있다. 델타의 아메리칸 익스프레스와의 파트너십은 4분기에 20억 달러의 수익을 기록하며, 지난해 동기 대비 14% 증가했다. 프리미엄 좌석에서의 수익은 4분기에 8% 증가한 52억 달러로 집계된 반면, 주 객실 항공권 수익은 약 6억 달러로 2% 증가에 그쳤다.

비행 단위 매출은 2023년 4분기 대비 4% 증가했으며, 이는 항공사가 얼마나 많은 수익을 비행량에 대해 올리고 있는지를 나타내는 지표이다. 다만, 델타의 4분기 이익은 올해 같은 기간 대비 59% 감소한 8억 4천3백만 달러를 기록했으며, 인건비를 포함한 경비가 7% 증가, 즉 9억 4천2백만 달러에 달했다. 그러나 전체 수익은 지난해 동기 대비 9% 증가하여 156억 달러에 달했다.

결론적으로, 델타 항공은 향후 몇 년 동안 강력한 반등을 예고하며, 프리미엄 여행 수요를 활용하여 계속해서 성장을 이어갈 것이라는 전망을 보이고 있다. 소비자들이 여행 경험에 더 많은 가치를 두고 있는 가운데, 델타 항공은 이러한 기회를 잘 포착하고 있는 모습이다.


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