닛산 자동차가 미국 내 최대 생산 공장인 테네시주 스머나 공장에서 최대 생산 능력을 올리겠다고 밝혔다. 이는 도널드 트럼프 대통령의 25% 자동차 세금 정책에 대응하기 위한 조치로, 기업의 미국 내 생산 증대를 촉진하기 위한 계획의 일환이라고 전했다. 닛산 아메리카스의 회장인 크리스천 뫼니에르(Christian Meunier)는 이미 필요한 생산 증대 계획이 속도를 내고 있다고 밝혔다.

닛산의 600만 평방피트 규모의 스머나 공장은 연간 640,000대의 차량을 생산할 수 있으며, 현재는 두 개의 근무 조로 314,500대 이상을 생산하고 있다. 뫼니에르는 “우리는 큰 시설과 용량을 갖추고 있지만, 최대 가동 상태에 있지 않다. 우리는 더욱 많은 미국산 차량 판매를 위해 노력하고 있으며, 멕시코와 일본에서 수입되는 차량의 비율을 조정하고 있다”라고 말했다.

그의 궁극적인 목표는 스머나 공장을 다시금 제조의 중심지로 만드는 것이며, 생산 계획의 전환에는 시간이 소요될 것이라고 강조했다. 이 공장은 닛산 로그(Nissan Rogue)와 같은 미국 내 최고의 판매 모델을 포함하여 현재 네 가지 제품을 생산하고 있다. 새로운 제품을 추가하고 하이브리드 차량 생산을 확대할 계획도 진행 중이다.

닛산은 부품에 대한 추가 25% 세금이 오는 5월 3일부터 시행된다는 점을 우려하며, 이 세금이 회사와 그 계획에 타격을 줄 것이라고 덧붙였다. 뫼니에르는 “25%는 정말 큰 수치다. 그에 대한 타협안이 있을 수 있기를 바란다”라고 말했다.

닛산은 미국 내에서 100만 대 이상의 차량과 140만 엔진 및 관련 부품을 매년 생산할 수 있는 시설을 운영하고 있으며, 2024년도에는 약 525,600대의 차량을 생산할 계획이다. 이 외에도 미시시피주 캔톤에서 닛산 알티마(Nissan Altima)와 프론티어(Nissan Frontier)를 생산하는 공장을 운영하고 있다.

최근 몇 년간 시장 점유율이 감소한 프론티어와 로그 차량은 미국 내에서 더욱 성장할 잠재력이 큰 모델로 주목받고 있다. 닛산은 이러한 변화에 대응하기 위해 로그와 패스파인더의 가격을 각각 640달러에서 2,000달러까지 인하한 바 있다.

닛산은 어려운 상황에도 불구하고 좋은 제품 파이프라인을 가지고 있으며, 앞으로의 출시가 성공할 것이라고 자신감을 보였다. 뫼니에르는 “우리는 이 상황을 극복할 수 있는 계획이 있다”라며 회사의 미래에 대한 긍정적인 시각을 드러냈다.


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