굿Year 타이어와 고무 회사는 최근 경영진 재편성과 함께 변혁 계획을 추진하고 있다. 지난해 초 CEO로 취임한 마크 스튜어트는 유명한 굿Year 블림프를 하여금 단순한 광고 수단을 넘어 타이어 판매에 연결될 수 있도록 하길 원했다. 그는 블림프가 소비자에게 회사의 제품과 서비스를 연관시킬 수 있는 가장 강력한 마케팅 아이콘이라는 점을 강조했다.

굿Year는 과거 100년 동안 블림프를 활용하여 브랜드를 홍보해왔다. 그러나 스튜어트 CEO는 이 브랜드 마케팅 전략을 새로운 수준으로 끌어올리고자 실질적인 변화를 꾀하고 있다. 그는 "블림프가 타이어를 판매할 수 있다는 것을 확신하고 있다"고 언급하며, 이는 회사의 주요 변혁 전략의 일환임을 설명했다.

스튜어트는 "굿Year 포워드"라는 2년 간의 변혁 계획을 통해 운영 수익률을 두 배로 늘리는 것과 같은 목표를 세우았다. 이 계획은 1억 5천만 달러의 비용 절감과 또한 20억 달러의 자산 매각을 포함하고 있으며, 총 부채를 15억 달러 줄이는 것을 목표로 하고 있다. 기업의 운영 방식을 혁신하기 위해 인공지능과 3D 프린팅 기술에 투자하고 있다.

현재 계획의 약 50%가 진행된 단계에서, 스튜어트는 회사가 예정보다 앞서 나가고 있으며, 특히 2억 달러의 비용 절감을 달성했다고 보고했다. 하지만 중국과 같은 저비용 국가의 경쟁 심화와 지정학적 불확실성이 투자자들 사이에서 회의적인 반응을 이끌어내고 있다.

굿Year는 CEO 스튜어트 하에 20년 이상 가장 높은 소매 성과를 올리며 수익성이 증가하고 있다. 2024년 4분기 실적 발표 후 주가는 17% 상승했지만, 전체적으로 스튜어트가 CEO에 취임한 이후에는 30% 이상 하락한 상태이다. 투자자들은 이 회사의 장기적인 변혁이 실제로 지속 가능할지를 주목해보고 있다.

굿Year의 블림프 사업은 1910년대에 시작된 항공 사업에서 비롯된 것으로, 지금까지 300대 이상의 공기를 채운 항공기를 제작해왔다. 최근의 블림프들은 최신 기술을 접목하여 보다 발전된 비행 시스템을 갖추고 있어, 경영진은 이를 통해 마케팅, 브랜드 사진 및 고객 경험 문제들을 해결할 수 있을 것으로 보인다.

타이어 산업이 급격하게 변화함에 따라 굿Year는 또한 자체의 소매 비즈니스를 재정립하고, 고급 타이어 및 서비스 사업에서의 성장을 위해 공격적인 전략을 시행할 예정이다. 기존의 생산 방식과는 달리 인공지능 및 시뮬레이션 기술을 도입하여 제품 개발 효율성을 높이고 있다. 특히, 아시아-태평양 지역에서 사업이 빠르게 성장하고 있으며, 이를 통해 전체 운영 수익을 37% 증가시킬 수 있었다.

마크 스튜어트는 "굿Year 포워드는 이제 우리 DNA에 깊이 자리잡고 있다"며, 앞으로의 성장 전략으로 소매 및 고급 타이어 분야에서의 강력한 성장을 예고했다. 그러나 시장에는 여전히 불확실성이 상존하고 있으며, 글로벌 타이어 시장에서 저가 수입 타이어가 큰 경쟁력을 발휘하고 있다.

결국, 굿Year는 전통과 혁신을 결합하여 글로벌 타이어 시장에서 입지를 다지려는 노력을 아끼지 않고 있다. 스튜어트는 자사의 변혁이 어떻게 진전을 보일지를 투자자들에게 보여줄 수 있는 시점에 도달하기를 희망하고 있다.


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