중국의 CATL(컨템포러리 암페렉스 테크놀로지 컴퍼니 리미티드)이 최근 배터리 기술 혁신을 발표하며, 단 5분의 충전으로 EV의 주행 거리 520킬로미터(323마일)를 추가할 수 있는 배터리를 개발했다고 밝혔다. 이는 경쟁사인 BYD가 지난달 발표한 충전 시스템보다 살짝 앞선 성과이며, 서구 경쟁자들에 비해 상당한 진전을 보인 것이다.

CATL은 자사의 최신 배터리 '2세대 션싱 배터리'가 새로운 글로벌 슈퍼패스트 충전 기술 기록을 세웠다고 주장하면서, 이를 자사의 공식 웨이보 계정을 통해 공개하였다. 이 배터리는 일반적인 가솔린 차량이 연료를 보충하는 시간과 유사한 시간 내에 빠른 충전이 가능하다는 점에서 주목받고 있다.

지난달 BYD는 5분 충전에 약 400킬로미터의 주행 거리를 추가할 수 있다는 주장을 했으나, 일부 분석가들은 기술적인 한계와 높은 비용 때문에 회의적인 시각을 보였다. 그러나 CATL의 현재 배터리 기술이 상용화된다면, 전기차(EV) 업계는 소비자들의 주행 거리와 충전의 편의성에 대한 우려를 해소하는 데 큰 도움이 될 것으로 기대된다.

CATL의 충전 속도는 서구 브랜드인 테슬라와 메르세데스-벤츠를 능가해, 테슬라의 최신 슈퍼차저는 15분에 270킬로미터의 주행 거리를 추가할 수 있고, 메르세데스-벤츠는 10분 만에 325킬로미터를 재충전할 수 있다는 점에서 큰 차이를 보여준다.

이 외에도 CATL은 세계 최초로 800킬로미터의 주행 거리와 12C의 피크 충전 속도를 자랑하는 리튬 인산철 배터리를 선보였다. 이 배터리는 -10도 이하의 저온 환경에서도 업계 최고 레벨의 충전 속도를 유지할 수 있다는 특징이 있다.

또한 CATL은 '낙스트라(Naxtra)' 시리즈 내에서 세계 최초의 대량 생산 나트륨 이온 배터리를 발표하며 리튬에 대한 의존도를 줄이는 한편, 유지 관리 비용 절감과 극한 온도(-40도에서 +70도)에서도 효율적으로 작동 가능한 특성을 강조했다. 특히, 이 나트륨 이온 배터리 중 일부는 중량 화물차를 위해 설계되어 8년 이상의 서비스 수명을 보장하며, 전통적인 납산 배터리에 비해 더 높은 효율성을 제공한다고 밝혔다.

이러한 발표와 기술 혁신에 힘입어 CATL의 주가는 패브릭 거래소에서 약 1% 상승하며 긍정적인 반응을 이끌어내고 있다.


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