미국의 무역 관계는 선거 결과에 관계없이 중국과의 긴장이 지속될 것이라는 전망이 우세하다. 전문가들에 따르면, 도널드 트럼프와 카말라 하리스 모두 중국에 대한 강경한 태도를 유지할 가능성이 높다.

트럼프는 중국 상품에 대해 최대 100%의 관세를 제안했으며, 다른 수입품에는 10%-20%의 포괄적 관세를 부과하는 방안을 제시했다. 반면 하리스는 조 바이든 대통령의 관세 정책을 그대로 유지할 것으로 예상된다. 이는 미국이 전략적으로 21세기 경쟁에서 승리하기 위한 중국 정책을 필요로 한다고 하리스가 주장한 바를 반영한다.

이러한 배경에서 UBP의 수석 경제학자 카를로스 카사노바는 “선거 결과와 상관없이 지속되는 무역 긴장 관계는 미국과 중국 간의 경제적 탈동조화를 더욱 심화시킬 것”이라고 밝혔다. 특히 트럼프가 승리할 경우, 무역과 경제적 적대감이 더욱 강화될 가능성이 높다는 전망도 제기되었다. 코넬대학교의 에스와르 프라사드 교수는 “트럼프의 승리는 미국과 중국 간의 관계를 더욱 악화시킬 것”이라고 경고했다.

하리스 또한 강력한 관세 정책을 배제할 수 없는데, 이는 바이든이 트럼프의 관세를 그대로 유지한 후, 추가적인 관세를 부과했기 때문이다. 미국은 5월에 약 180억 달러 규모의 중국 수입품에 대해 강력한 관세를 발표했으며, 이에는 전기차, 태양광 셀, 리튬 배터리, 철강 및 알루미늄이 포함된다.

하리스는 토론회에서 구체적인 중국 정책을 제시하지 않았지만, “중국에 대한 정책은 미국이 21세기 경쟁에서 승리할 수 있도록 해야 한다”며 동맹국과의 관계를 강화하고, 미국 내 기술에 대한 투자가 필요하다고 강조했다. 그녀의 발언은 중국과의 경쟁에서 미국이 기술적으로 앞서 나가야 한다는 의미로 해석된다.

미국은 중국의 과잉 생산 문제에 대해 경고하고 있으며, 재무장관 재닛 옐런은 5월에 중국의 과도한 산업 생산 능력이 미국과 유럽 기업은 물론, 신흥 시장 국가들의 산업 발전에 위협이 된다고 지적했다. 또한, “건전한 경제 관계는 양국의 기업과 근로자에게 동등한 기회를 제공해야 한다”고 덧붙였다.

중국은 국내 수요가 감소함에 따라 제품을 덤핑한 혐의를 받고 있으며, 이로 인해 여러 나라로부터 중대한 세금이 부과받고 있다. 기업들이 전기차와 같은 주요 산업에 대해 보조금을 대규모로 지급하는 것도 세금 부과의 원인이 되고 있다.

이런 논의가 이어지는 가운데, BCA 리서치의 수석 전략가 마르코 파픽은 “이번 토론 이후에도 아무런 명확한 답변을 얻지 못했다”고 평가하며, 시장이 하리스의 성과에 다소 놀란 모습을 보였다고 밝혔다. 그러나 이는 투자자들이 정치적 변화에 따른 급격한 변화를 반영할 정도는 아니라고 강조했다.

결론적으로, 미국과 중국 간의 무역 긴장은 누가 대통령에 당선되더라도 지속될 가능성이 크며, 이에 따라 기업과 국가는 이러한 경제적 불확실성 속에서 전략적인 대응을 이어갈 것으로 보인다.


crossorigin="anonymous">