포드 자동차의 CEO인 짐 파리(Jim Farley)는 도널드 트럼프 대통령의 자동차 부품 관세 완화 조치가 도움이 되지만, 여전히 미국 자동차 산업의 성장에 충분하지 않다고 언급했다. 파리는 미국의 차세대 정책이 자동차 산업을 지원하기 위한 포괄적인 접근이 필요하다고 강조했다.

최근 트럼프 대통령이 서명한 행정명령은 미국 내 일부 부품에 대한 재정 지원을 제공하고, 산업 내에서 여러 개별 관세가 겹치는 문제를 완화하기 위한 조치를 담고 있다. 특히 이번 조치는 자동차 업계가 요청한 규제 불확실성에 대한 대응의 일환으로 시행된다. 미국에 수입되는 차량에 25%의 관세가 부과되고 있는 가운데, 이러한 조치는 궁극적으로 자동차 제조업체와 소비자에게 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대된다.

하지만 파리는 “이번 주의 변화는 자동차 제조업체와 공급업체, 소비자들에게 긍정적인 영향을 미치겠지만... 우리는 여전히 정부와 긴밀하게 협력하여 건강하고 성장하는 자동차 산업을 지원하기 위한 포괄적인 정책 세트를 필요로 한다”라고 밝혔다. 이는 포드가 미국 내 생산을 통해 창출하는 일자리에 대해 인정을 받아야 한다는 요청으로 이어지고 있다.

파리는 “미국 정책이 수출을 장려하고 우리처럼 미국 내 생산을 하는 기업들을 보상해야 하는 것이 필수적이다. 우리는 그렇게 해서는 안 되는가?”라고 말하며, 미국 내에서의 부품 제조 비용 절감과 공급망 강화를 통한 국내 경제 성장을 지속해야 한다는 필요성을 주장했다.

현재 미국으로 수입되는 차량에 대한 25%의 관세는 계속해서 시행되지만, 이번 조치는 별도의 세금으로 인해 발생하는 추가적인 관세 부담을 줄이는 데 초점을 맞추고 있다. 새롭게 시행될 25%의 자동차 부품 관세는 5월 3일부터 발효되지만, 미국에서 최종 조립을 통해 제작된 차량은 향후 2년간 이러한 세금에 대해 일부 재정 지원을 받을 수 있게 될 예정이다.

이와 같은 조치는 미국 자동차 산업이 글로벌 경쟁에서 살아남아 성장할 수 있도록 돕기 위한 중요한 단계로 여겨지며, 업계는 불확실한 환경 속에서도 미국 내 일자리를 지키는 노력을 기울여야 할 시점에 놓여 있다. 따라서, 자동차 업종의 기업들과 정책 결정자들 간의 지속적인 대화와 협력이 필수적으로 요구된다.


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