포드 자동차의 CEO인 짐 파틀리는 도널드 트럼프 대통령의 관세가 미국 자동차 산업에 심각한 혼란을 가져오고 있다고 밝혔다. 파틀리는 철강과 알루미늄에 대한 25%의 관세와 멕시코 및 캐나다에 대한 위협적인 추가 관세가 업계에 막대한 비용과 혼란을 추가하고 있다고 지적했다. 그는 "이것이 우리가 현재 겪고 있는 상황"이라고 말했다.

파틀리와 임명 예정인 포드 CFO 셰리 하우스는 회사의 철강과 알루미늄의 대다수가 국내에서 조달되고 있는 반면, 외부 공급자를 통해 소싱되는 경우도 있어 비용에 영향을 미칠 가능성이 있다고 강조했다. 특히 그는 멕시코와 미국에서의 상품에 대한 잠재적인 세금 부과에 대해 우려하며, 오는 3월 1일에 시행될 수 있는 25%의 관세가 "파괴적"일 것이며 "한 번도 경험해 보지 못한 미국 산업에 큰 구멍을 낼 것"이라고 경고했다.

이러한 관세 제도는 자동차 제조의 전체 생태계에 부정적인 영향을 미치고 있으며, 제조업체들이 원자재 비용 증가로 인해 품질이나 가격 경쟁력을 유지하기 어려운 상황에 직면하고 있다. 또한, 미국 내에서의 자동차 부품 조달과 제조 과정이 복잡해지고, 이는 자동차 제조사와 소비자 모두에게 부담이 되고 있다.

게다가, 이러한 상황은 극복하기 어렵고 장기적인 경제적 영향을 미칠 수 있다. 소비자들은 최종적으로 가격 인상을 경험하게 될 것이며, 이는 자동차 구매를 꺼리게 할 가능성을 높인다. 따라서 파틀리의 지적처럼, 이러한 관세 정책이 미국 자동차 산업에 미치는 영향은 단기적인 혼란에 그치지 않고 중장기적인 수익 감소와 시장 신뢰도 저하로 이어질 수 있다.

따라서 Ford는 정책 변화에 주목하고 있으며, 자동차 제조의 공정과 공급망의 재편성을 포함한 다양한 전략을 모색하고 있는 상황이다. 이러한 불확실성이 일상화됨에 따라, 업계 내 다양한 이해관계자들은 효율성을 높이고 신규 공급 구축에 더욱 집중해야 할 필요성이 커지고 있다.


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