도널드 트럼프 대통령의 정부가 발표한 역사적인 관세가 미국의 주식 시장에 큰 충격을 주었다. 최근 두 날 동안 다우존스 산업평균지수는 4,000포인트 이상 하락하며 투자자들을 혼란에 빠뜨렸다. 이러한 시장의 하락은 중국이 미국 제품에 대해 34%의 보복 관세를 부과한다고 발표하면서 더 심화되었다. 피터 나바로, 트럼프의 주요 무역 고문은 이러한 시장의 혼란을 약화시키며 경제가 조만간 반등할 것이라고 주장하며 주식 시장은 곧 바닥을 찍고 다시 상승세를 탈 것이라고 말했다.

나바로는 CNN과의 인터뷰에서 "주식 시장은 곧 저점에 도달하고, 그때부터는 상승세가 올 것"이라며 다우지수가 그의 임기 내에 50,000을 기록할 것이라고 전망했다. 그러나 일론 머스크는 자신의 소셜 미디어 플랫폼 X에서 나바로의 자격에 대해 비난하며 "하버드 경제학 박사가 오히려 부정적인 요소"라고 언급했다. 머스크는 나바로가 실질적인 성과를 남기지 못했다고 부연했다.

한편, 트럼프 대통령은 중국과의 무역 전쟁에 대해 "중국이 우리보다 훨씬 더 큰 타격을 입었다"고 주장하며, 경제가 이전보다 더 개선되고 있다고 강조했다. 그는 자신의 고율 관세 정책이 "역사적 결과"를 가져올 것이라고 덧붙였다. 또, 그는 "5조 달러 이상의 투자가 발생하고 있으며, 이는 미국 경제의 혁명"이라고 언급했다.

자동차 산업 또한 큰 영향을 받고 있다. 영국의 재규어 랜드로버는 25%의 수입세에 대응하기 위해 미국행 선적을 일시 중단한다고 발표했다. 이 회사는 새로운 무역 조건을 개발하기 위해 단기적인 조치를 취하는 중이며, 이로 인해 자국의 자동차 산업은 이미 감소하는 수요와 전기차 전환에 대한 재조정이 필요한 상황에서 큰 타격을 받을 것으로 예상된다.

제약 업계에서는 엘리 릴리의 CEO가 고율 관세가 궁극적으로 연구 및 개발에 부정적인 영향을 미칠 것이라고 경고했다. 그는 대외 수입품에 대해서는 임시로 세금 면제를 받았으나, 향후 제약 제품에 대한 관세 부과 계획이 존재한다고 밝혔다. 이는 기업들이 자원 배분에 큰 변화를 가져오게 할 것으로 보여, 인력 감소나 연구비 감소가 우려되고 있다.

이러한 경제적 혼란 속에서도 일부 자동차 제조업체들은 "혼란 속에서 기회가 있다"며, 고객들의 구매 불안을 해소하기 위해 특별 가격 정책을 제공하고 있다. 이는 관세로 인해 소비자 가격이 증가할 것이라는 예상을 최소화하려는 노력의 일환이다.

전반적으로, 트럼프의 관세 정책은 미국 자본시장과 여러 산업에 심각한 영향을 미치며, 기업들은 이 난국을 어떻게 극복할지 고민하고 있다. 앞으로의 방향성과 경제 성장 전망에 대한 시장의 친숙함이 얼마나 회복될지 주목할 필요가 있다.


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