테슬라의 주가가 지난 목요일 아침 약 19% 상승하며 3년 만에 최고 상승률을 기록할 것으로 보인다. 이러한 급등은 예상보다 긍정적인 3분기 실적 발표에 따른 반응으로 나타났다. 테슬라는 3분기 매출이 251억 8000만 달러에 달했으며, 이는 애널리스트들이 예상한 253억 7000만 달러에는 미치지 못했지만 지난해에 비해 8% 증가한 수치다. 또한, 조정 주당순이익(EPS)은 72센트로, 애널리스트들이 예상한 58센트를 초과했다.

JP모건의 애널리스트들은 이번 예상치 이상의 실적이 테슬라 주식에 강한 긍정적인 반응을 유발할 것으로 전망하며, 주가 상승의 요인을 제시했다. 특히, 테슬라의 3분기 매출은 7억 3900만 달러의 자동차 규제 크레딧 수익으로 이익률을 개선한 것으로 분석됐다. 그러나 JP모건 애널리스트들은 이 수익원이 “지속 가능성이 낮은 현금 흐름의 원인”이 될 수 있다고 경고했다.

자동차 제조업체들은 매년 일정량의 규제 크레딧을 확보해야 하며, 이를 달성하지 못할 경우 다른 회사의 크레딧을 구매해야 한다. 테슬라는 전량 전기차를 생산하기 때문에 여유 있는 크레딧을 보유하고 있다. 머스크 CEO는 3분기 실적 발표에서 “최선의 추측”으로 내년 차량 출하량이 20%에서 30% 증가할 것이라고 언급하며, “저렴한 차량”과 “자율주행 기술의 도래”가 이를 뒷받침할 것이라고 강조했다. 이는 패스트셋(FactSet)에서 조사한 애널리스트들이 예측한 15% 증가율을 초과하는 수치로 주목받았다.

한편, 모건스탠리의 애널리스트들은 테슬라 주식을 비율을 높게 평가하며, 머스크의 2025년 차량 출하량 성장 예측에 대해 “아직 미지수”라며 조심스러운 전망을 내놓았다. 구체적으로는 14%의 성장률을 제시하며, “더 저렴한 모델의 도입과 더 나은 금융 조건, 개선된 기능을 통해 회사의 가격 경쟁력을 향상시키는 데 달려 있다”고 설명했다.

이번 주가는 테슬라의 미래 성장 가능성에 대한 시장의 기대감과 불확실성을 동시에 반영하고 있으며, 향후 기업의 전략적 결정이 주가에 미칠 영향에 대해 더 많은 관심이 집중되고 있다. 테슬라가 제공하는 성장 전망은 기대는 있지만, 시장의 반응은 여전히 예의주시할 필요가 있다.


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