중국의 CATL(컨템포러리 암페렉스 테크놀로지 컴퍼니 리미티드)이 최근 발표한 새로운 배터리 제품이 5분의 충전 시간으로 520km(323마일)의 주행 범위를 추가할 수 있다고 밝혔다. 이 주장은 경쟁업체인 BYD가 한 달 전 발표한 기술을 약간 초월하는 것으로, Western 경쟁사들보다 훨씬 앞서는 성과로 평가된다.

CATL은 월요일 자사의 WeChat 계정을 통해 자사의 최신 배터리인 2세대 션싱 배터리가 신속 충전 기술에서 "새로운 글로벌 기록"을 세웠다고 설명했다. 이 배터리는 가솔린 차량을 주유하는 데 걸리는 시간과 비슷한 시간 내에 충전이 가능한 것으로, EV(전기차) 업계에서 소비자들이 전기차의 주행 거리와 편의성에 대한 우려를 덜 수 있는 기회를 제공할 수 있을 것으로 기대된다.

CATL의 주장은 전 세계적으로 전기차 배터리 시장에서 가장 큰 공급업체로서 그들의 기술력이 뛰어난 것을 재확인하는 것이기도 하다. BYD는 지난달 약 400km의 범위를 5분 만에 추가할 수 있다고 발표했으나, 일부 분석가들은 BYD의 주장에 기술적 장애물과 높은 비용 가능성을 언급하며 회의적이었다. 하지만 CATL의 최신 기술이 대규모로 검증된다면, 이는 전기차의 대중화에 긍정적인 영향을 미칠 것이다.

CATL의 최신 기술은 Western 기업과는 확연히 차별화된다. 예를 들어, 테슬라의 최신 슈퍼차저는 15분에 최대 270km의 주행 범위를 추가할 수 있으며, 메르세데스-벤츠 그룹은 최근 자사의 배터리가 10분 안에 325km 충전이 가능하다고 발표한 바 있다. 이와 비교할 때 CATL의 션싱 배터리는 더욱 뛰어난 성능을 자랑한다.

또한 CATL은 세계 최초의 리튬철인산(LFP) 배터리로 800km의 주행 범위와 12C의 피크 충전 속도를 제공한다고 밝혔다. 이 배터리는 -10도에서의 충전 속력도 높아 기존 산업의 최고 수준을 능가하는 성능을 발휘한다고 전했다.

아울러 CATL은 나스트라(Naxtra) 시리즈의 신제품도 공개했다. 이 시리즈는 세계 최초의 대량 생산된 나트륨 이온 배터리로, 전기차 산업에서 리튬 의존도를 줄이는 데 기여할 것으로 보인다. 나트륨 이온 배터리는 극한의 온도(-40도에서 +70도)에서도 작동이 가능하며, 유지 관리 비용의 감소를 통해 효율성을 높일 수 있다는 분석이다.

특히, 나스트라 배터리 중 하나는 중량급 트럭을 위해 설계되었으며, 8년 이상의 서비스 수명과 전통적인 납산 배터리보다 더 나은 효율성을 제공한다고 CATL 측은 강조했다. 이러한 전략은 CATL이 EV 시장에서 혁신적인 기술력에 기반하여 지속가능한 성장을 추구하고 있다는 것을 보여준다.

CATL의 상장된 주식은 화요일에 약 1% 상승세를 기록했다. 이러한 혁신적인 기술이 향후 EV 시장에 미치는 영향이 기대되는 가운데, CATL의 도전이 계속될 것으로 보인다.


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