도널드 트럼프 대통령이 유럽연합(EU) 상품에 대해 50%의 관세를 부과하겠다고 위협한 것은 무역 전쟁 상황에서 명백하게 드러나는 새로운 경향을 보여주고 있다. 무역 및 물류 전문가들에 따르면, 모든 국가들이 그의 요구에 굴복하지 않고 있으며, EU의 수입은 미국 제조업의 근간을 이루고 있어 경제적 리쇼어링을 달성하는데 오히려 방해가 될 수 있다.

애틀란틱 컨테이너 라인의 CEO인 앤디 애봇은 "유럽에서의 대규모 관세는 역효과를 불러일으켜 미국 제품 생산 비용을 증가시킬 것"이라고 주장했다. 이는 제조업체들이 미국 내에서 운영 및 확장 비용을 감안해야 한다는 점을 강조하는 전문가들의 의견과 일치한다. 트럼프 행정부의 이러한 정책은 리쇼어링 목표와도 배치될 수 있으며, 미국 수출업체들은 무역 감소로 인해 피해를 입게 될 것이다.

특히, 대서양을 횡단하는 물류 상황을 보면, EU에서 미국으로의 해상 화물 예약이 감소한 후 점차 회복 조짐을 보였으나, 새로운 관세 위협이 또 다시 화물 주문을 지연시킬 가능성이 있다. 유럽은 미국의 소비재 공급국인 아시아와는 달리, 미국 제조업을 지원하는 산업 제품의 주요 공급처로 여겨진다.

트럼프 대통령이 최근 애플에 대해 미국에서 생산되지 않은 아이폰에 25%의 관세를 부과하겠다고 위협한 것도 관련된 논란 속에서 일어난 일이다. 이러한 관세 조치는 미국 기업들에게 국가 안보와 관련된 복잡한 문제를 야기할 수 있으며, EU와의 중요한 무역 관계에 추가적인 타격을 줄 위험이 있다.

트럼프의 관세 위협은 미국 경제에 미치는 영향이 클 수 있으며, EU가 이에 대해 보복할 경우 경제적 피해는 더욱 심각해질 수 있다. 와일리의 국제 무역 실무 공동 담당 파트너인 팀 브라이트빌은 "50%의 관세는 미국 경제에 상당한 해를 끼칠 수 있다"고 경고했다. 그는 또한 "관세 부과는 각 주마다 다르게 나타날 수 있으며, 이는 미국 내에서 실질적으로 큰 세금 증가를 의미한다"고 덧붙였다.

무역 파트너십 세계 협회의 다니엘 앤서니 회장은 "관세 부과의 영향은 주마다 다르게 나타나겠지만, 어떤 주에서는 최대 200배에 달하는 효율적인 세금 인상으로 이어질 것"이라고 강조했다. 이러한 상황을 통해 트럼프 행정부가 EU와의 무역 협상에서 우위를 점하기 위해 행동하고 있음에도 불구하고, 그런 방식이 EU의 반응을 유도할 것인지에 대한 의문이 여전히 남아 있다. 유럽은 다양한 국가로 구성되어 있으며 협상을 주도하기 어려운 복잡한 입장을 취하고 있다.

결국 이러한 관세 정책이 얼마나 효과적으로 수행될 수 있을지는 미지수이다. 트럼프 행정부가 EU와의 무역 협상에서 원하는 결과를 도출할 수 있을지, 아니면 무역 전쟁이 악화될 것인가는 앞으로의 전개에 따라 달라질 것이다.


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