아메리칸 항공이 2025년 재무 전망을 철회하며 델타항공 및 사우스웨스트 항공과 함께 불확실한 미국 경제 상황과 예상보다 약한 여가 여행 예약 실적에 따른 어려움을 토로했다. 아메리칸 항공의 CEO 로버트 아이섬은 "우리는 강력한 4분기를 마치고 1월에는 괜찮은 실적을 보였으나, 2월로 접어들면서 국내 여가 여행 수요가 크게 감소했다"고 밝혔다.

이번 항공사는 2분기에 조정 후 주당 수익이 50센트에서 1달러 사이일 것으로 예상하고 있으며, 이는 월가 분석가들이 예상한 99센트에 미치는 수치다. 또한, 2분기 매출 전년 대비 2% 감소에서 최대 1% 증가할 것으로 전망하고 있어, 월가의 예상치인 2.2%를 하회하고 있다.

아메리칸 항공은 1분기에 단위 매출이 0.7% 증가했으며, 이는 국제 예약과 프리미엄 객실의 수요 증가에 힘입은 결과라고 밝혔다. 앞서 델타항공과 유나이티드 항공 역시 가격에 민감한 여가 고객이 여행을 줄이고 있다고 언급한 바 있다. 이번 항공사는 2분기에 고객 수요를 지원하기 위해 기존의 2%에서 4% 사이의 용량 증가를 계획하고 있으며, 이는 이번 분기 동안도 계속 이어질 예정이다.

지난 1분기 아메리칸 항공의 실적을 살펴보면, 조정 후 주당 손실은 59센트로 예상 손실인 65센트보다 개선된 수치를 보였다. 반면 수익은 125억 5천만 달러로, 월가의 예상인 126억 달러에 미치지 못하며 전년 대비 큰 변화가 없는 모습을 보였다. 아메리칸 항공은 1분기 동안 4억 7천만 달러의 손실을 기록했으며 이는 지난해 3억 1천2백만 달러의 손실보다 확대된 수치다. 용량은 0.8% 감소한 것으로 나타났다.

아메리칸 항공은 기업 여행 시장을 재건하려고 노력하는 중이나, 이는 경제적 불확실성과 국내 여가 수요 감소로 상쇄되고 있다. 특히, 1월에 발생한 아메리칸 이글 항공 5342편의 비극적인 사고도 경영에 영향을 주고 있다. 이 사고로 두 대의 항공기가 충돌하여 67명이 사망한 바 있다.

كلوار드 및 항공업계의 전문가들은 이러한 불확실한 상황에서 항공사들이 수익성을 다시 회복하는 데에 어려움을 겪고 있으며, 이러한 문제는 한동안 계속될 것으로 보고 있다. 아메리칸 항공은 향후 해외 여행 및 프리미엄 고객을 더욱 적극적으로 유치해 나갈 계획을 세우고 있으며, 변동성을 겪고 있는 시장 환경을 반영한 전략 수립이 필요할 것이다.


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