스텔란티스(Stellantis)가 향후 전망을 하향 조정하면서 주가가 9% 하락했다. 프랑스-이탈리아 합작 기업인 스텔란티스는 크라이슬러, 닷지, 지프, 마세라티와 같은 브랜드를 보유하고 있으며, 올해 하반기에 전 세계 대부분 지역에서 예상보다 낮은 판매 수치를 기록할 것이라고 경고했다.

스텔란티스는 2024년 전체 연간 조정 운영 수익률(AOI) 마진을 5.5%에서 7.0% 사이로 예상하며, 이전의 ‘두 자릿수’ 예측에서 크게 하향 조정했다. 이러한 수정은 처음으로 아시아의 중국에서 오는 경쟁의 격화와 전 세계 산업 환경의 악화에 기인한다.

또한 스텔란티스는 2024년 산업 잉여 현금 흐름을 마이너스 50억 유로(약 55억 8천만 달러)에서 마이너스 100억 유로의 범위로 낮췄으며, 이는 기존에 제시한 긍정적인 가이던스에서 크게 내려간 수치이다. 이러한 조정은 낮은 조정 운영 수익률(AOI) 마진과 올해 하반기 동안 일시적으로 증가할 것으로 예상되는 운전 자본의 상승에 따라 발생했다.

소식이 전해지면서 오늘 오전 런던 시간으로 8시 20분에 스텔란티스의 주가는 9% 하락해 거래되고 있다. 이러한 경고는 독일의 자동차 제조업체 비커켄버그(VW)가 최근 또 다시 연간 전망을 하향 조정하였다는 발표와 함께 전달되었다. 비커켄버그는 2024년 운영 수익률을 이제 5.6%로 예측하고 있으며, 이는 기존의 6.5-7.0%에서 하향 조정된 수치다.

스텔란티스의 하향 조정은 자사 승용차 및 상용차 브랜드의 성장 둔화와 불확실한 거시경제 환경에 따른 리스크 증가에 따라 이루어졌다. 특히 코어 브랜드 그룹에 대한 추가적인 위험이 발생하고 있다고 언급했다. 회사를 둘러싼 경쟁이 심화되면서, 스텔란티스는 글로벌 시장에서의 입지를 재조정할 필요성이 커지고 있는 상황이다.

이에 따라 자동차 업계는 스텔란티스 외에도 다른 기업들의 실적과 전망에도 주목하고 있으며, 앞으로의 산업 흐름에 대한 분석이 더욱 중요해지고 있다. 경영진은 향후 전략에 대한 재검토를 밝혔으며, 시장의 반응을 주의 깊게 지켜볼 필요가 있다.


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